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　　河北省交通運輸廳副廳長王普清14日表示，河北2016年“7·19”特大洪災(zāi)過去即將一周年，該省災(zāi)后公路恢復(fù)重建總投資50.4億元(人民幣，下同)。截至目前，已完成投資27.7億元，占總投資的55%。

　　2016年河北省發(fā)生“7·19”特大洪災(zāi)，截至同年23日14時，該省893.39萬人受災(zāi)，105人遇難、104人失蹤，緊急轉(zhuǎn)移安置30.73萬人，因災(zāi)造成直接經(jīng)濟損失已達153.93億元。

　　河北省政府新聞辦14日召開發(fā)布會，通報近一年來該省災(zāi)后公路恢復(fù)重建情況。據(jù)介紹，高速公路方面，河北省高速公路涉及恢復(fù)重建的項目共5個，分別是青蘭高速公路、邢汾高速公路、邢臨高速公路、京昆—石太北線、西柏坡高速公路。截至2016年8月底，上述5條斷交高速公路全部如期搶通。

　　干線公路方面。河北省普通干線公路涉及恢復(fù)重建的總里程為279.8公里，投資12.6億元。截至目前，普通干線公路恢復(fù)重建完成投資5.3億元、占比42%，完工196公里、占比70%。

　　農(nóng)村公路方面。涉及農(nóng)村公路恢復(fù)重建的總體任務(wù)為：農(nóng)村公路1578.2公里，農(nóng)村公路橋梁1071座，投資37.9億元。截至目前，農(nóng)村公路完成投資22.4億元、占比59%，完工里程1089公里、占比69%，完工橋梁321座、占比30%。

　　王普清表示，該部門汲取“7.19”公路水毀的教訓(xùn)，在此后的工程建設(shè)中注意了以下幾個方面：一是普通公路及高速公路建設(shè)從選址、設(shè)計、施工多角度出發(fā)，限度消除水毀隱患;重要干線公路、通鄉(xiāng)公路關(guān)鍵性節(jié)點，適當(dāng)提高公路等級和防護標(biāo)準(zhǔn)。二是做好規(guī)劃銜接，除了與“十三五”

　　干線公路網(wǎng)規(guī)劃、農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃銜接外，還注意與防洪規(guī)劃、小城鎮(zhèn)規(guī)劃做好銜接，統(tǒng)籌考慮。

　　根據(jù)歷年洪災(zāi)情況，對于山區(qū)、滯洪區(qū)等災(zāi)害多發(fā)區(qū)域，針對縣鄉(xiāng)道路提出生命通道專項規(guī)劃，適當(dāng)提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　王普清表示，所有涉及災(zāi)后恢復(fù)重建的公路項目將于2017年底前完工。此外，該部門明確了資金籌措渠道及投資補助政策：高速公路重建資金由項目業(yè)主在高速公路建設(shè)費或通行費中解決;普通公路，主要是積極申請中央車購稅資金支持，其余通過省燃油稅和地方自籌安排。

　　王普清介紹，今年河北省已安排17億多的燃油稅，之所以安排這么多，是因為他們把干線公路重建工程省補燃油稅標(biāo)準(zhǔn)在原有基礎(chǔ)上提高了一倍。干線公路修復(fù)工程由該省全額投資，市、縣不再配套。農(nóng)村公路重建工程在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上，省以上補助資金提高一倍;修復(fù)工程根據(jù)損毀程度，在現(xiàn)有補助標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)進行補助。農(nóng)村公路資金來源還包括部分自籌資金：一是從縣里財政資金中撥款;二是省里分撥到各市縣的一些債券;三是通過村民“一事一議”籌集和社會各方的捐助。目前來看，重建資金基本能夠保證。

　　日前，河北省舉行“7·19”災(zāi)后重建指揮部專題會議，對該省災(zāi)后重建工作進行通報。

　　據(jù)了解，農(nóng)村飲水、電力通信、文化文物、農(nóng)業(yè)林業(yè)、商貿(mào)流通、氣象等領(lǐng)域重建任務(wù)全面完成。

　　剩余工程量主要集中在學(xué)校幼兒園、農(nóng)村住房、橋梁道路、水利設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)、旅游業(yè)等領(lǐng)域。