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?2017年怎么才算騎車壓線

發布時間：2017-09-05 19:15:41

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隨著社會發展，車輛越來越多，我們如果想要擁有駕駛證就必須去考取，現階段的考證比以往難很多，因為交通事故頻頻發生，我們能做的就是在人們剛接觸的時候盡可能的讓大家多懂得交通規則，下面北京搬家公司的小編帶大家學習下關于2017年怎么才算騎車壓線。

壓線有兩種:
一種是行駛時壓線行駛，另一種是停車壓線，壓線行駛是指行駛過程中常時間跨兩條行車道行駛（車道分界線在你的車底，不是在兩邊），而停車壓車就是指車輛停下后車輪壓著分界線或跨越分界線（主要是指實線，一般虛線不管的），如果在實線過線時被交警手工拍照，處罰也是壓線。
壓線處罰：
駕駛機動車壓黃線、實線的；扣3分，罰款200元。
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）規定:
機動車違反禁止標線指示的有以下幾種情況。
1、行駛過程中壓線、越線、單、雙黃實線的。
2、在禁止停車路段、臨時或長時間停車的。
3、在不允許調頭的路段掉頭，禁止左轉彎的路口左轉，都屬于違反禁止標線指示。禁止標線即地上的黃實線和禁止停車標示，壓上去即違反禁止標線指示。
4、交叉路口不按路面導向標線行駛在相應的車道，同樣屬于違反禁止標線指示。
《道路交通安全法》
第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
處理一般車禍賠償標準
1、醫療費的賠償標準
醫療費是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫學上的檢查、治療與康復訓練所必須支出的費用。
《人身損害賠償解釋》第19條規定：醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。賠償義務人對治療的必要性和合理性有異議的，應當承擔相應的舉證責任。醫療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其他后續治療費，賠償權利人可以待實際發生后另行起訴。但根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的費用，可以與已經發生的醫療費一并予以賠償。
《人身損害賠償解釋》在醫藥費等具體損失上采取差額賠償方式，實際支出多少即賠償多少的原則。對后續治療費采取定型化賠償的標準。后續治療費是指“對損傷經治療后體征固定而遺留功能障礙確需再次治療的或傷情尚未恢復需二次所需要的費用”。定型化賠償不考慮具體受害人個人財產損失的算術差額，而是損害賠償的社會妥當性和社會公正性出發，為損害確定固定標準的賠償原則。
2、誤工費的賠償標準
誤工費是受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內(即誤工時間)，因無法從事正常的工作或者勞動而失去或減少的工作、勞動收人的賠償費用。
《人身損害賠償解釋》第20條規定：誤工費根據受害人的誤工時間和收人狀況確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收人的，按照其近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其近三年的平均收人狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。《人身損害賠償解釋》對實際支出的費用和誤工損失，按照差額據實賠償的辦法。原《道路交通事故處理辦法》中規定有固定收入的當事人的誤工損失不能超出交通事故發生地平均生活費三倍，而無固定收人者則按國營同行業的平均收入計算。《解釋》對誤工費損失不設限額。對于“受害人有固定收人的，誤工費按照實際減少的收人計算”，有兩點需要明確：
(1)該固定收入須有合法證明；
(2)該固定收入必須是受害人實際減少的，如果受害人受到損害后，其供職單位沒有扣發或者沒有全部扣發其收人，其誤工費應不賠或者少賠。