發布時間：2016-10-17 10:38:36
標簽：轉型期 盈利 模式
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今年以來，由中國人民保險集團股份有限公司、中國人民財產保險股份有限公司共同發起籌建的人保再保險股份有限公司，以及采用國有和民營混合所有制形式的前海再保險股份有限公司接連獲批。目前，包括亞太再保險、華宇再保險、天圓再保險等在內的25家公司正在排隊申請再保險牌照。至此，處在保險產業鏈后端的再保險市場正悄然生變。
此前，中國再保險市場的參與者主要包括中國再保險(集團)股份有限公司、太平再保險(中國)有限公司兩家中資再保險人和7家境外再保險人的在華分公司，以及200多家離岸再保險人。 再保險是保險公司購買的保險，即保險公司通過購買再保險，將原有保險承擔的部分風險和責任向其他保險人再次保險的商業行為，能夠幫助保險公司分散風險或管理財務，符合保險大數法則，利于降低保險公司風險。與再保險相對應，保險公司又被稱為直接保險公司(直保公司)。
根據有關預測，2020年我國國內再保險市場規模將達到3300億元。 對于財產再保險市場，中再集團在2015年年報中分析指出，2016年境內財產再保險市場進入發展轉型的關鍵時期，再保險機構發揮技術、數據和人才優勢，抓住新增市場機會，有了較大空間。同時，再保機構競爭方式由以資本為主向資本、商業模式、技術、品牌和償付能力等多元要素轉變。
記者了解到，再保險保費主要與直保業務的風險保費有直接關系。以壽險為例，壽險分保主要包括財務再保險、保障型再保險、儲蓄型再保險業務。財務再保險業務是幫助直保公司提高實際資本或降低資本要求，緩解其償付壓力;保障型再保業務是為直保公司分散包括疾病風險、退保風險、巨災風險等保險風險;儲蓄型再保險業務是針對直保公司所面臨的市場風險和信用風險所做的再保。
不過，“償二代”下，資本被釋放，直保公司的償付能力大幅提升，過去的財務再保險，以及占據財產保險分保主要業務的車險分保，市場需求都在下降。 相關人士認為，眼下，再保市場應該從填補車險保費減少的空白、緩解短期內業務規模下降帶來的現金流壓力、管理高波動的業務組合等方面著手，做好業務結構調整，轉變盈利模式。
“再保險市場主體擴容是值得肯定的。但一時間，很多資本蜂擁而至，搶灘再保險牌照，或許存在一些盲目性。就目前來說，國內的中資再保公司、加上國際再保公司在華分公司已經可以滿足市場對再保業務的需求。”清華大學中國保險與風險管理研究中心主任陳秉正表示，未來，傳統的再保險商業模式很難面對新的競爭環境，再保險公司要從產品設計和服務創新等方面調整，積極尋找新的業務增長點和盈利模式。
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